Асноўныя моманты:
?
.
· Пластыкавыя дэталі фтору могуць дапамагчы вялікім самалётам высокай тэмпературай і каразійнай устойлівасцю;
· Матэрыял для сота Aramid можа дасягнуць лёгкай вагі і высокай трываласці;
· Упершыню ў інтэр'еры кабіны C919 было выкарыстана араматычнае сульфоннае валакно для вырабу сядзенняў і дзвярных штор, што знізіла вагу самалёта больш чым на 30 кілаграмаў.
Першы камерцыйны палёт буйнога самалёта ў Кітаі C919 быў паспяховым. Ад Шанхая да Пекіна, ад Шанхая да Чэнду, гладкая прызямленне зноў і зноў азначае, што буйныя самалёты айчыннага афіцыйна выйшлі на рынак грамадзянскай авіяцыі, адкрыўшы новае падарожжа рынкавай аперацыі і прамысловага развіцця!
C919 паспяхова завяршыў свой першы камерцыйны рэйс. (Фота Крэдыт: People.com.cn)
Вялікія пасажырскія самалёты, магчыма, самыя складаныя і тэхналагічна складаныя прадукты ў свеце. У якасці аднаго з важных матэрыялаў, якія дапамагаюць буйным самалётам дасягнуць лёгкай, вогненнай, высокай тэмпературнай і карозійнай устойлівасці, якія часткі C 919 паказваюць свае навыкі на гэты раз?
1. Кампазітны матэрыял вугляроднага валокнаў T800
У цяперашні час задняя частка фюзеляжа C919, плоскі хвост, вертыкальны хвост, ліфт, руля, засланкі, айлероны, крылаты, спойлер і іншыя дэталі выкарыстоўваюць кампазітныя матэрыялы з вугляродных валокнаў.
Кампазітны матэрыял з вугляродных валокнаў, які выкарыстоўваецца ў асноўным T800. Ён прымае жорсткую матрыцу эпаксіднай смалы, узмоцненае валакно складае вугляродныя валакна T800, трываласць на расцяжэнне і модуль расцяжэння прыблізна на 50%, чым T300, а таксама з'яўляецца найбольш шырока выкарыстоўваным кампазітным матэрыялам у асноўнай структуры міжнароднай грамадзянскай самалёты.
2. Шкло валакна кампазітныя матэрыялы
У параўнанні з кампазітамі з вугляродных валокнаў, механічныя ўласцівасці кампазітаў з шкляных валокнаў некалькі ніжэйшыя, але з -за высокай дыэлектрычнай канстанты вугляроднага валакна гэта паўплывае на радыёлакацыйную працу, а ў радоле вялікіх пасажырскіх самалётаў C919 выкарыстоўваецца кампазіты шкла.
Іншыя дэталі з меншым стрэсам, напрыклад, створкі, таксама выкарыстоўваюць са шкловалакна. Паколькі кошт кампазітных матэрыялаў шкляных валокнаў ніжэй, чым у кампазітных матэрыялаў з вугляродных валокнаў, прымяненне кампанентаў невялікіх сіл можа адпавядаць патрабаванням праектавання і знізіць кошт.
3. Пластыкавыя прадукты з флуарыну
Пластыкавыя прадукты фтору, прадастаўленыя Gerui New Material. (Фота з новага матэрыялу Gerui)
Авіяцыйная флюарапластычная прадукцыя як адна з неметалічных стандартных частак, якія выкарыстоўваюцца ў буйных самалётах, яго сыравіну з'яўляецца політэтрафтораэтылен, гэта значыць легендарны "пластыкавы цар".
Гэтыя стандартныя часткі, атрыманыя з дапамогай політэтрафторэтылену, валодаюць выдатнымі ўласцівасцямі, такімі як высокая і нізкая тэмпература, устойлівасць да карозіі, электрычная ізаляцыя і г.д. Прадукты ў асноўным выкарыстоўваюцца для замацавання і злучэння складаных правадоў і кабеляў і труб на самалёце.
Zhejiang Gerui New Materials Co., Ltd. .
4. Матэрыял для сотавых комплексаў
Дзверы вялікіх пасажырскіх самалётаў C919 і падлогай пасажырскага і грузавога аддзялення выраблены з араміднага сотавага матэрыялу, лёгкай, высокатрывавай неметалічнай біянічнай асноўнай матэрыяла, вырабленай з фенольнай смалы, прасякнутай араміднай паперай. Ён імітуе дызайн пчол для сота, мае стабільную, лёгкую структуру і высокую спецыфічную трываласць, мае больш высокую трываласць на зрух у параўнанні з матэрыялам пенапласту, і ён больш устойлівы да карозіі ў параўнанні з металічнымі сотамі.
У той жа час, у сотавым матэрыяле Aramid таксама ёсць высокая трываласць, добрая ўстойлівасць да стомленасці і агнявая ўстойлівасць, і з'яўляецца ідэальным кампазітным матэрыялам грамадзянскага самалёта.
5. Араматычнае сульфоновае валакно
Кабіна C919 упершыню для выкарыстання араматычнага сульфоннага валакна для вырабу крэсла -вечка, дзвярной заслоны, зробіць зніжэнне вагі самалёта больш за 30 кілаграмаў, кожны самалёт можа зэканоміць больш за 10 000 юаняў.
Араматычнае сульфоновае валакно называецца PSA Wip, якое складаецца з полісульфона аміду. Асноўнымі яго характарыстыкамі з'яўляюцца выдатная электрычная ізаляцыя і цеплавая ўстойлівасць. Акрамя таго, высокі вогнеахоўны, які абмяжоўвае індэкс кіслароду больш за 30%, добрая хімічная ўстойлівасць. У дадатак да некалькіх вельмі палярных растваральнікаў і канцэнтраванай сернай кіслаты, яна мае добрую ўстойлівасць да хімічных рэчываў пры пакаёвай тэмпературы.
Араматычныя сульфонавыя валакна могуць не толькі зрабіць розныя фільтруючыя матэрыялы з высокай тэмпературай, а таксама электрычныя ізаляцыйныя матэрыялы з высокай тэмпературай і высокім напружаннем, але і могуць быць апрацаваны ў запушчаныя тканіны з вогнеахоўным рэчывам у транспартных сродках.
6. Рубберскі злучэнне
Шыны самалёта вырабляюцца з таго ж матэрыялу, што і аўтамабільныя шыны, але галоўнае адрозненне заключаецца ў тым, што шыны самалёта выкарыстоўваюць гумовае злучэнне з больш высокай трываласцю, так што шыны самалётаў могуць надзімацца да 200 фунтаў на квадратны цаля ціску паветра, што эквівалентна шасці разоў ціску аўтамабільных шын, а C919 выкарыстоўвае паветраныя прамянёвыя шыны з мішэліну.
Yihoo Polymer-гэта глабальны пастаўшчык дабавак для мадыфікацыі пластмасы і пакрыццяў, у тым ліку ўльтрафіялетараў, антыаксідантаў, лёгкіх стабілізатараў і вогнеахоўных рэчываў, якія шырока выкарыстоўваюцца кліентамі ў Еўропе, ЗША і Азіяцка-Ціхаакіянскім рэгіёне.
Enquiries are welcome at any time: yihoo@yihoopolymer.com
Час паведамлення: 17 ліпеня